Uma tentativa de manga com muitas dificuldades devido a fracas condições. O jantar de encerramento está a decorrer conforme previsto. Pró ano há mais...

12:00 - Os pilotos subiram para a descolagem de Mirandela e espera-se que a metereologia permita  a realização de mais uma manga. No momento o céu esta um pouco encoberto.

15:00  - Devido ao vento forte não vai ser possivel a realização da manga. Neste momento os deltistas aproveitam o dia com alguns voos de lazer.

09:15 - O briefing matinal está marcado para as 10:00 - 10:30 como habitual.

13:30 - A Manga terá o seu Start às 14:00 a partir de Bornes e como golo a 60.50 km Rio Frio. Os pilotos estam preparados para descolar de imediato. (fotos on-line)

17:30 - Após sucessivos adiamentos devido a espectativa de melhoria de condições para realização da Manga foi decidido cancelar a mesma. (Mais informações em breve)

11:07 - Hoje foi escolhida a descolagem de Mirandela devido às condições meteo.

12:30 - Neste momento estão os pilotos na descolagem SUL de Mirandela a aguardar a definição da manga e inicio da prova.  As condições parecem muito favoraveis para mais uma bela tarde de voos.

 15:07 - A 3a  Manga terá o seu  Start Às 16:30 com golo em Vilarelho de Raia.

 18:24 - Numa manga de 50.5 Km o primeiro a chegar ao golo foi o N Virgilio seguido até ao momento de mais de 20 pilotos. O primeiro deltista no golo é o Paulo Frade. Tudo isto e muito mais em mais uma  bela manga realizada com sucesso. (estas informações são sujeitas a confirmação após descarregamento de voos no sistema)

23:00 - Está neste momento a ser efectuada a descarga dos GPS e se não houver surpresas, temos nesta belissima Manga o Nuno Virgilio em 1º, Pedro Moreira em 2º, Gil Navalho em 3º e Paulo Nunes em 4º. Confirma-se que chegaram ao golo mais de 20  pilotos num dia de meteorologia fantástico com tecto aos 3000m e que segundo as previsões ainda teremos um dia melhor amanhã. Vejam fotos actualizadas na galeria de fotos do evento...

O dia começou com vento leste moderado. No Briefing agendado para as 11.00h ficou decidido que iriamos tentar realizar uma manga em Bornes, caso as condições o permitam. Neste momento aguardamos o briefing das 13.00h.    Não foi possivel realizar uma manga devido as condições desfavoraveis da metereologia.  A tarde foi dedicada a alguns mergulhos na barregem e a  uma palestra sobre navegação em voo com o software FLyMaster e uma sessão conjunta entre os intervenientes da modalidade. 

Teve ínicio conforme previsto a segunda manga do Open Macedo 2007, com a descolagem dos pilotos às 15.00h e Start às 15.45h.  Depois de sucessivos adiamentos do ínicio da prova, apenas sete pilotos aterraram na aterragem oficial, tendo a grande maioria dos 50 pilotos realizado o Start com sucesso.  Trinta pilotos pilotos chegaram ao golo, entre os quais duas Asa Delta.  A titulo de curiosidade, chegaram ao golo em primeiro lugar e em simultâneo um Parapente e uma Asa Delta.  Os vencedores do dia foram: Pedro Moreira, Nuno Virgilio e Américo Sousa. Em Asa Delta tivemos o Paulo Frade, Ricardo Costa e José Ginja. De salientar que a organização de prova juntamente com o Comité de pilotos conseguiu delinear uma prova acessível, conseguindo possibilitar que muitos pilotos chegassem ao golo.  Alguns pilotos fizeram o seu primeiro golo, estando de parabéns o Vitor Nunes de Leiria, o Hugo Sousa dos Açores e o Ivo Andrade do Algarve.

Os resultados podem ser consultados aqui no site na zona Resultados Online.

Teve ínicio a primeira manga do Campeonato de Macedo. Cinquenta pilotos descolaram para tentar completar uma manga de 33 kms definida em função das fracas condições previstas para este dia. Parapentes e Asa Delta tinham a mesma prova definida, mas com descolagens separadas. Após muita luta de alguns pilotos para se manterem em voo e cumprir o objectivo definido, o vencedor foi o Gil Navalho, seguido pelo Rui Nascimento e o Américo Sousa em terceiro. Nenhum piloto conseguiu chegar ao golo neste primeiro dia de competição. Contamos ter reportagem fotográfica do evento a partir de amanhã. Para amanhã prevêm-se melhores condições de voo...

O dia de Sábado foi dedicado ao registo dos pilotos , carregamento de pontos e uma bela tarde de aquecimento com muitos voos até à noite. Excelente oportunidade para testar as novas asas e proceder a afinações finais antes do primeiro dia de prova.